Како сами направити и инсталирати капије од валовите плоче

Капије од валовитог картона - често се појављују оградне конструкције пролаза или пролаза у двориште предузећа или приватне куће. Децкинг се назива обложени метални грађевински материјал. Од њега припремају конструкције за вертикалне и хоризонталне ограде у зградама и грађевинама.

Шта је валовита плоча?

Метални профил се добија ваљањем металних поцинкованих ваљака кроз систем ваљака на индустријској опреми. Готова конструкција је са обе стране премазана бојом или заштитном полимерном композицијом.

У пресеку листови изгледају попут валовитости. Висина и ширина таласа могу имати различите величине. Зависе од намјене материјала. Производи су обележени словима: Х, ХЦ и Ц.

• Н - метални профили су израђени са повећаном дебљином метала и великом валовитошћу. Профил савијања значајно повећава носивост грађевинског материјала. Такви панели се користе у изградњи подова, уградњи крова. Плоче се такође користе као фиксна оплата.
• НС - носеће зидне конструкције имају универзалне квалитете. Лагани плафони, преграде, ограде и кровови монтирани су са плоча. Профилирани листови су израђени са мањом дебљином метала. Валовитост је средње величине.
• Ц - зидна валовита плоча користи се за покривање вертикалних ограда слојем изолације. Висина валовитости је занемарљива. Најчешће се од овог профила праве капије и капије.

Врсте профилисаних облога од лима

1. Двострани премаз цинком сматра се најјефтинијом заштитом за профилисане лимове. Цинк површина плоча дуго не одолева корозијским процесима.
2. Обрађени метал легуром алуминија и силицијума поузданије је заштићен од корозије.
3. Обојени филм направљен од полиестера и ПВЦ-а формира трајни премаз на површини валовите плоче. Поред тога што плоче остављају купцу право избора боја, ограде ће трајати десетак или две године.

Стручни лист Ц 8

Судећи по бројним критикама у медијима, најпопуларнији материјал за израду капија је професионални лист Ц 8. Број 8 означава висину валовитости у мм. Дебљина метала је од 1 до 1, 5 мм.

Плоче имају малу носивост. То је због мале тежине валовитог картона ове марке. За капију је изабран материјал са полимерном пресвлаком меке боје.

Због мале тежине плоча, једна особа може поднијети уградњу капије.

Врсте капија од валовитог картона

Металне капије су подељене у две врсте: љуљачке и клизне.
Свинг

Љуљачке капије имају два платна једнаких величина. Платна се окрећу у једном правцу, отварајући пролаз или пролаз у двориште. Капци се окрећу на шаркама које су причвршћене на бочне носаче. Носачи могу бити опечни стубови с уграђеним дијеловима, на које су заварени зглобови. Потпорни стубови су понекад израђени од моћног метала.

По правилу капија оставља отворена у дворишту. На дну отвора, у средини су уграђена два чепа. То су два метална угла укопана у земљу или уграђена у асфалтну површину коловоза. Чепови спречавају да се платна окрећу у супротном смеру под утицајем ветра или других неовлашћених утицаја.

Како се стезаљке не би стално стезале на средини отвора, поступите на следећи начин - две металне цеви (рукави) се укопавају у земљу. У доњем оквиру (углу) слика направљене су рупе у које су окретни навоји са закривљеним врхом. Када требате да отворите капију, окретници се извлаче из рукаваца и закачу на куке.

Клизне капије

Дизајн ограде које се увлаче има сложенију структуру. Исплативије је инсталирати увлачеће листове, тако да лишће у отвореном стању не затрпава површину дворишта.

Крило врата је постављено на ваљкасте лежајеве који се крећу дуж металних водилица (шина). На врху капије постављена је хоризонтална шипка, дуж које се померају горњи ваљци крила. Недостатак ове врсте конструкције је тај што је горња димензија пролаза ограничена висином носача.

Валовита конструкција врата

Капија се састоји од два крила. Шишке су метални профилни оквир испуњен профилираним лимом.
Трепавице се састоје од следећих елемената:

• уоквиривање слика;
• наруквице;
• попречна трака;
• петље;
• запорни вентил или шарке за закључавање;
• доњи чепови;
• хоризонтални чеп.

Уоквиривање слика
Оквир је направљен од угла 40 к 40 мм или профилисане цеви 40 к 40 мм. Димензије могу бити велике - зависно од тежине капије. Профил је заварен у правоугаоне оквире.

Брацес
Носачи су направљени од угаоне или профилисане цеви 20 к 20 мм. Инсталирају се између спољних углова оквира и средине супротног сталка оквира.

Цросс бар
Да би се осигурала крутост оквира, попречна шипка оквира крила је заварена у средини његове висине. Код поравнања платна даска је повезана са горњим и доњим носачима, као и са вертикалним постољем. Трака је направљена из истог угла као и цео рам.

Шарке
Ротациони чворови (петље) бирају се са пречником носивих елемената од најмање 25 мм. Горњи делови шарки заварени су на оквир крила, а доњи елементи су причвршћени на носеће ступове или полице. Када су листови зглобни, шипке горњих делова шарки убацују се у рупе доњих елемената ротационих чворова потпорних ступова.

Вратни вентил и шарке
Метални вентил је заварен на конвергенцији капица врата. Стандардни вијак има петље за закључавање. У закопаном стању капије, зглобни катанац се ставља у шарке.

Доњи чепови
Доњи чепови са одсека металног профила (угао или цев) се укопавају у земљу или убацују у асфалтни премаз до дубине од 300 до 400 мм. Чепови држе поклопце затворенима.

Хоризонтални чеп
Ово је опциони елемент дизајна капије. Носи додатну функцију мртве вијке. Обично се у калибру оквира избуше рупе у које је утиснут комад арматуре у облику слова Л ø 10 мм.

Гусјенични ваљци за клизне конструкције

У трговачкој мрежи грађевинског материјала продају се сетови ваљкастих лежајева и водећих греда са крајњим хватаљкама.

Учвршћивање роло арматуре може се извршити заваривањем или на спојним вијцима. Сваки клизни сет дизајниран је за специфичну тежину покретних крила врата. Неки домаћи занатлије израђују елементе потпоре властитим рукама.

Потпорни стубови

Носачи или носачи морају имати одређену носивост која може издржати масу врата. Носачи су од металних цеви ø 100 - 150 мм.

Цеви се копају у тло до дубине од најмање 1, 5 м. Подземни део цеви прекривен је антикорозивном заштитом (битумен или слична средства). Горњи делови сталка су обојени или обложени циглом која је окренута. Да би се повећала носивост, шупљина цеви је напуњена бетоном. Јаме око цеви су такође напуњене бетоном.

Постоје и друге опције за изградњу потпорних стубова. Главна ствар је осигурати поуздан и стабилан положај крила врата. Уграђени дијелови су заварени на носаче, који се протежу на површини циглених стубова. Затим се петље заваре на хипотеке.

Израдите сами и направите капије

Пре него што се приступи производњи и уградњи капија од валовитог картона, потребно је обавити припремне радове:

• нацртати детаљан цртеж оградне конструкције, на основу стварне ширине отвора и висине потпорних ступова;
• покупите потребан алат;
• за набавку материјала.

Алати
Потребно је прецизно одредити потребни сет алата. Електричне уређаје можете унајмити.

• машина за заваривање;
• угаона машина (брусилица);
• сет кључева;
• бушилица са млазницом за саморезне вијке;
• ниво;
• ласерски теодолит;
• четке.

Материјали

• петље - 2 леве и 2 десне;
• челични угао 40 к 40 мм;
• запорни вентил са шаркама;
• Децкинг Ц 8;
• саморезни шрафови са гуменим подлошкама;
• миниум (темељни премаз за метал);
• боја за метал;
• електроде за заваривање;
• растварач.

Корак по корак упутства

хттпс://рембоо.ру/вп-цонтент/уплоадс/2018/06/Распасхниие-ворота-своими-руками-из-профнастила-металлопрофилиа.мп4

1. За израду оквира крила врата угао је брусилицом исечен на комаде према цртежу.
2. Да бисте правилно заварили углове, припремите проводник. На равном терену помоћу ласерског уређаја означите углове будућег оквира.
3. У тачкама врхова оквира уводе се углови (оквири). Фрагменти оквира постављени су у облику правоугаоника, наслоњени на углове оквира.
4. Ласером исправите водоравни положај елемената оквира.
5. Заварени углови у једном дизајну.
6. Углови су прекривени мирисом.
7. Оквир је обојен емајлом за спољашњу употребу.
8. Децкинг је прилагођен величини отвора оквира.
9. Профилирани лист је избушен заједно са углом оквира.
10. Саморезни шрафови се уврштавају у рупе са сврдлом за одвијање.
11. Постављају попречну траку и носаче, а такође се причвршћују на ребрасту плочу саморезним вијцима.
12. Скупите 2. лист на исти начин.
13. Доњи делови петље су заварени на уграђене ступове потпорних ступова.
14. Горњи елементи шарке заварени су на бочне спољашње стране оквира.
15. Шарке су напуњене мастима.
16. Шишке су објешене на шаркама стубова.
17. Учврстите вентил петљама за закључавање.
18. Уградите вертикалне чепове.

Ово упутство није догма. Власник куће може извести оквир на другачији начин и причврстити валовиту плочу заковицама. Важно је контролисати вертикални положај шарки у истој равнини, јер у супротном можете доћи до нагиба листова у вертикалној равнини, што ће довести до кршења линије подударања ротационих елемената један са другим.

Процењена цена израде капије 3 к 2 м

Процјена трошкова за производњу два крила 1, 5 к 2 м од валовитог картона је индикативна. Трошкови материјала преузимају се на огласе објављене на Интернету.

• челични угао 40 к 40 мм - 30 м = 30 к 30 п. = 900 п .;
• Децкинг 6 м2 = 6 к 210 п. = 1260 п.
• минијум (темељни премаз за метал) 1 кг = 85 п .;
• емајл 1 лименка = 65 п .;
• саморезни шрафови - 60 ком. = 120 п .;
• шарке ø 25 мм - 4 ком. = 320 п .;
• запорни вентил - 1 ком. = 100 р .;
• окови ø 10 мм - 1 м на лагеру

Укупно: 2850 руб.

Уградња клизних капија

Извлачеће се конструкције сложеније су од окретних штитника. Да бисте их инсталирали, потребно је искуство. Боље је да се обратите специјализованој компанији, која ће преузети пуну одговорност за дизајн, производњу и уградњу клизних капија.

Отварач заокретних капија

Тржиште грађевинског материјала нуди широк избор моторних отварача за врата. Дизајн покреће уграђени електрични мотор. Инсталирају се на сваком листу. Основа механизма је причвршћена на потпорни стуб, а полуга је фиксирана на попречној траци фолије.
Механизмом се може управљати помоћу даљинског управљача, који шаље сигнал до пријемника. Пријемник, након што је добио наредбу, укључује електричне моторе ротационих механизама, што је погодно за употребу у гаражним вратима.

Дизајн механизама за отварање клизних капија је много сложенији и захтева квалификован приступ.

Закључак

Постављање капија од валовитог картона најефикаснији је и најефикаснији начин монтирања покретне ограде. Капије су лагане, са довољном разином сигурности.